機(jī)油里面有沉淀，給人的第一反應(yīng)肯定就是機(jī)油"有問題"，相信這么認(rèn)為的親們絕對不在少數(shù)，那么這些所謂的沉淀到底礙不礙事，今天小馳就來和大家聊一聊
有人說沉淀是因?yàn)闈櫥唾|(zhì)量不好造成的，其實(shí)不然，沉淀是正?，F(xiàn)象，沉淀底層的一般是添加劑，潤滑油里都有添加劑，有些情況下添加劑會發(fā)生析出，屬于正?，F(xiàn)象，例如低溫下某些機(jī)油會存在這個(gè)問題，其所出現(xiàn)的少量沉淀是析出的添加劑。
基礎(chǔ)油精制程度越深，對添加劑的溶解程度就越差，對于機(jī)油，基礎(chǔ)油通常約占70%-90%，剩下是添加劑，基礎(chǔ)油的性能對成品潤滑油的性能至關(guān)重要，它提供了潤滑油最基礎(chǔ)的潤滑、冷卻、抗氧化、抗腐蝕等性能，如果這種能算為沉淀的話，那我可以告訴你這個(gè)"沉淀"不礙事。
但也并非所有沉淀都不礙事,比如機(jī)械雜質(zhì)。 機(jī)械雜質(zhì)是指石油或石油產(chǎn)品中不溶于油和規(guī)定溶劑的物質(zhì)的量的總和， 如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類，機(jī)械雜質(zhì)可用沉淀或過濾等方法除去。
潤滑油如果有機(jī)械雜質(zhì)，則會破壞油膜、增加磨損，堵塞過濾器，導(dǎo)致生成積炭等；機(jī)械雜質(zhì)來源于油品的生產(chǎn)、貯存和使用中的外界污染或機(jī)械本身磨損，大部分是砂石和積炭類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。
潤滑油現(xiàn)場出現(xiàn)沉淀和雜質(zhì)的主要問題是由以下三個(gè)方面造成的：由于加入新油前設(shè)備系統(tǒng)中本身存在的雜質(zhì)引起的，在新設(shè)備和長期使用的設(shè)備中經(jīng)常會有一些雜質(zhì)產(chǎn)生，對此一般對設(shè)備用沖洗油進(jìn)行沖洗，直到油中所含的雜質(zhì)達(dá)到規(guī)定的指標(biāo)。
對潤滑油的存儲、運(yùn)輸和使用沒有按規(guī)定的操作要求執(zhí)行，導(dǎo)致在這些過程中雜質(zhì)的進(jìn)入，對油品質(zhì)量產(chǎn)生影響。
沉積物主要是高粘度級別的內(nèi)燃機(jī)油加劑量較大，在低溫下會有不同程度的析出，該沉積物并不是設(shè)備長期使用后產(chǎn)生的雜質(zhì)，或者外界雜質(zhì)進(jìn)入污染油品，所以對油品的正常使用沒有影響。
針對以上三個(gè)產(chǎn)生沉淀和雜質(zhì)的原因，需要分別采取不同的處理方法，加入新油前設(shè)備系統(tǒng)中本身存在的雜質(zhì)處理方法。
不同的設(shè)備設(shè)有不同的潤滑油系統(tǒng)，有的系統(tǒng)較大，有的系統(tǒng)較小，不論大小油系統(tǒng)一般主要由油箱、油泵、油冷器、濾油器等設(shè)備和閥門、管道及儀表等組成，通過管道與機(jī)器本身的各潤滑點(diǎn)、軸瓦、軸承箱、曲軸箱的油孔、油槽相連接，形成一套較為復(fù)雜的潤滑油系統(tǒng)。
新設(shè)備：潤滑油管路系統(tǒng)在安裝時(shí)，必須保持管內(nèi)清潔干凈，但這還不夠，還應(yīng)該對機(jī)組的潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行油循環(huán)沖洗，如果油系統(tǒng)不潔凈，管內(nèi)有臟物，就會影響機(jī)組正常運(yùn)行，甚至?xí)龎妮S瓦，所以通過油循環(huán)沖洗，為機(jī)組長期穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。
長期使用的設(shè)備：長期使用的設(shè)備中經(jīng)常會有一些雜質(zhì)產(chǎn)生，對此一般對設(shè)備用沖洗油進(jìn)行沖洗，直至油中所含的雜質(zhì)達(dá)到規(guī)定的指標(biāo)，而且沖洗后的沖洗油應(yīng)廢棄或改做它用，如果要使用這些沖洗油，必須進(jìn)行相應(yīng)的油品分析化驗(yàn)，清潔度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后才能使用。
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