保養(yǎng)費(fèi)用不應(yīng)“省”在車輛的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)上不應(yīng)怕價(jià)格高。車主切忌以某備件單價(jià)或短期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用作為主要參考。在車輛的后期保養(yǎng)中，高品質(zhì)的備件雖然價(jià)格較高，但會更加耐用，而且保養(yǎng)周期長、頻次少，平均成本仍然較低。將車輛的保養(yǎng)估算置于3到5年，甚至10年期限內(nèi)來考量，長期的費(fèi)用均值才是最合理體現(xiàn)車輛保養(yǎng)成本的方式。
切忌自行“縮短”保養(yǎng)周期
誤區(qū)：車輛保養(yǎng)不是越勤快越好。有一些消費(fèi)者出于以往的駕駛經(jīng)驗(yàn)，習(xí)慣性地增加一些換油保養(yǎng)。7000～8000公里或5000~6000公里就進(jìn)行保養(yǎng)，5000公里左右換一次機(jī)油，或沒有到保養(yǎng)的時(shí)間就到4S店保養(yǎng)，導(dǎo)致多花錢。
解讀：按照保養(yǎng)手冊的規(guī)定，如邁騰車型前2次保養(yǎng)每7500公里進(jìn)行一次，以后的保養(yǎng)是每10000公里進(jìn)行一次，這樣的保養(yǎng)間隔在國內(nèi)的主流B級車?yán)锩媸潜容^長的。一般來說，德系車保養(yǎng)的周期建議都是比較保守的，例如保養(yǎng)手冊上約定是每10000公里保養(yǎng)一次是沒有問題的。
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